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今年FANATEC公式で24万円程で新品購入しましたほぼ使用しておらず新品に近い状態となっております。 実際のレーシングカーに取り付けてそのままレースも出来てしまうみたいなので強度、制度は最高峰なステアリングかなり高価な物で他のステアリングも持っておりますのでそちらばかり使用しておりこちらはほとんど使用しておらず箱に入れて保管しておりました。箱も超美品の状態です売れなければ大切に取っておこうと思っておりますのでお値引きは致しません。納得した価格で売れなそうであれば削除させて頂きます公式商品説明BMW M Motorsportによる公式ライセンス品軽量の多層(8層)フルカーボンファイバーボディGT3レースにホモロゲーション(FIA基準に適合)1700g(約) クイックリリースを含む直径308mmカーボンファイバー構造の上に成形された耐久性のあるラバーハンドグリップ(Shore 60) デュアルアクション(プッシュ/プル)磁気シフターカーボンファイバーパドルプッシュ機能は、片手でアップシフトとダウンシフトを可能にするか、別の入力に割り当てることができます調整可能なパドル位置 700gの起動力を備えた14個のボタン(前面に12個、背面に2個)RGB LEDバックライト付きフロントボタン(色調整および調光可能、交換可能なボタンインサート)RevLEDとして動作できますFanaLabを介してカスタマイズ可能(PCのみ)強い抵抗は、手袋を着用していても、クリックするたびに感じることができます好みのグリップに応じて、親指操作または指操作が可能 MWロゴは4方向の十字キーとして機能します12ウェイマルチポジションスイッチさまざまな色のバックライトマルチポジションモードとロータリーエンコーダモード2つのアナログクラッチパドル高度なクラッチバイトポイントモード、チューニングメニューで調整および保存可能クラッチ/ハンドブレーキモードブレーキ/スロットルモードマップ可能なアナログ軸モードFIA基準に適合現実世界のモータースポーツとシムレースの両方に対応PlayStationライセンスのホイールベースに接続すると、すべてのPS4およびPS5コンソールと互換性あり
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ほぼ使用しておらず新品に近い状態となっております。
実際のレーシングカーに取り付けてそのままレースも出来てしまうみたいなので強度、制度は最高峰なステアリング
かなり高価な物で他のステアリングも持っておりますのでそちらばかり使用しておりこちらはほとんど使用しておらず箱に入れて保管しておりました。
箱も超美品の状態です
売れなければ大切に取っておこうと思っておりますのでお値引きは致しません。
納得した価格で売れなそうであれば削除させて頂きます
公式商品説明
BMW M Motorsportによる公式ライセンス品
軽量の多層(8層)フルカーボンファイバーボディ
GT3レースにホモロゲーション(FIA基準に適合)
1700g(約) クイックリリースを含む
直径308mm
カーボンファイバー構造の上に成形された耐久性のあるラバーハンドグリップ(Shore 60)
デュアルアクション(プッシュ/プル)磁気シフター
カーボンファイバーパドル
プッシュ機能は、片手でアップシフトとダウンシフトを可能にするか、別の入力に割り当てることができます
調整可能なパドル位置
700gの起動力を備えた14個のボタン(前面に12個、背面に2個)
RGB LEDバックライト付きフロントボタン(色調整および調光可能、交換可能なボタンインサート)
RevLEDとして動作できます
FanaLabを介してカスタマイズ可能(PCのみ)
強い抵抗は、手袋を着用していても、クリックするたびに感じることができます
好みのグリップに応じて、親指操作または指操作が可能
MWロゴは4方向の十字キーとして機能します
12ウェイマルチポジションスイッチ
さまざまな色のバックライト
マルチポジションモードとロータリーエンコーダモード
2つのアナログクラッチパドル
高度なクラッチバイトポイントモード、チューニングメニューで調整および保存可能
クラッチ/ハンドブレーキモード
ブレーキ/スロットルモード
マップ可能なアナログ軸モード
FIA基準に適合
現実世界のモータースポーツとシムレースの両方に対応
PlayStationライセンスのホイールベースに接続すると、すべてのPS4およびPS5コンソールと互換性あり
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