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フレームはColumbus7000シリーズMetalチューブとリアバックカーボン、Columbus Tuskカーボンブレードフォークを合わせたアルミとカーボンのハイブリットで、カーボン全盛の今ではもうあまり味わえない乗り味でした。2011年に約218,000円で購入。購入から350-400km程走行。立て掛けた際の擦れ傷・チッピング等はありますが、落車等はありません。エンドの曲がり、ホイールの振れもありません。走行にはペダルの他には各ワイヤーの調整、タイヤ(ヒゲがまだ残っているくらいのほぼ新品ですが、ゴムが硬くなりつつあります)の交換、バーテープの交換が必要です。フレームサイズ 540mmクランク: Campagnolo Veloce クランク長 172.5mmFディレイラー:Campagnolo VeloceRディレイラー:Campagnolo Veloceブレーキ:Campagnolo Veloceホイールセット:Campagnolo Khamsinハンドルバー: Cinelli Vai 420mmステム: Deda Zero100 110mmシート: Sella Italia x2シートポスト: Cinelliタイヤ: Continental UltraSport 23cCinelli Ramカーボンボトルケージ購入の際にレース・サイクリングイベント参加用と考えていたので、当初から防犯登録はしておりません。 譲渡証明書が必要な方は一般的なテンプレートの形式で防犯登録番号以外を記載してお渡し出来ます。送料込みの価格になっておりますが、JRの逗子駅近辺まで取りに来ていただける方は送料分(8,000円)の値引きをいたします。また、東京都、神奈川県であれば当方が配送いたします。どちらもその旨ご相談ください。なお、配送会社での発送となった際には梱包に2、3日程お時間いただきます。種類···エンデュランスロードフレーム素材···アルミブレーキ方式···リムブレーキ付属品···讓渡証明書
商品の情報
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フレームはColumbus7000シリーズMetalチューブとリアバックカーボン、Columbus Tuskカーボンブレードフォークを合わせたアルミとカーボンのハイブリットで、カーボン全盛の今ではもうあまり味わえない乗り味でした。
2011年に約218,000円で購入。購入から350-400km程走行。
立て掛けた際の擦れ傷・チッピング等はありますが、落車等はありません。
エンドの曲がり、ホイールの振れもありません。
走行にはペダルの他には各ワイヤーの調整、タイヤ(ヒゲがまだ残っているくらいのほぼ新品ですが、ゴムが硬くなりつつあります)の交換、バーテープの交換が必要です。
フレームサイズ 540mm
クランク: Campagnolo Veloce クランク長 172.5mm
Fディレイラー:Campagnolo Veloce
Rディレイラー:Campagnolo Veloce
ブレーキ:Campagnolo Veloce
ホイールセット:Campagnolo Khamsin
ハンドルバー: Cinelli Vai 420mm
ステム: Deda Zero100 110mm
シート: Sella Italia x2
シートポスト: Cinelli
タイヤ: Continental UltraSport 23c
Cinelli Ramカーボンボトルケージ
購入の際にレース・サイクリングイベント参加用と考えていたので、当初から防犯登録はしておりません。 譲渡証明書が必要な方は一般的なテンプレートの形式で防犯登録番号以外を記載してお渡し出来ます。
送料込みの価格になっておりますが、JRの逗子駅近辺まで取りに来ていただける方は送料分(8,000円)の値引きをいたします。また、東京都、神奈川県であれば当方が配送いたします。どちらもその旨ご相談ください。なお、配送会社での発送となった際には梱包に2、3日程お時間いただきます。
種類···エンデュランスロード
フレーム素材···アルミ
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···讓渡証明書
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